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三亚美高梅:粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

时间:2020/1/21 18:51:26   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 据悉,今年春运是琼州海峡实行客滚船班轮化运营、北岸航运资源整合后迎来的首个“大考”,为此,广东海事部门全力“备考”,在湛江琼州海峡北岸各码头客运站上随处可见海事人员忙碌的身影。  “海装8号”轮,请注意与进港船舶提前联系,注意避让!”“白石岭”轮,...
     据悉,今年春运是琼州海峡实行客滚船班轮化运营、北岸航运资源整合后迎来的首个“大考”,为此,广东海事部门全力“备考”,在湛江琼州海峡北岸各码头客运站上随处可见海事人员忙碌的身影。

  “海装8号”轮,请注意与进港船舶提前联系,注意避让!”“白石岭”轮,清注意核实船位,注意航行安全!”“航道周围有渔船,清注意加强瞭望!”……21日,记者走进湛江徐闻海事处政务中心动态值班室,此时VTS值班员许万涛正使用VHF甚高频轮流对每艘进出港客滚船进行喊话提示。在他刚呼叫完毕,VHF甚高频中就收到了客滚船长的应答。自春运开始后,这样忙碌的一问一答不断持续。

  据了解,为保障船舶航行安全,每当船舶进出港、到达港区1号标、遇到来船交汇、航道有渔船、船舶偏航时,船舶交通管理中心值班员都要喊话通知船长注意航行安全。徐闻海事处船舶交通管理中心业务主管武红利介绍,动态监管实行24小时3班倒模式运营,自春运开始以来,徐闻海事处不断优化人员排班,抽调精干人员加入值守,护卫春运监管安全。

  “尤其是随着近日琼州海峡进出岛高峰期的来临,琼州海峡航行船舶班次不断加密,我们喊话的工作频率也不断增大。”他详细地为记者算了一笔数,而1月19日琼州海峡进出岛迈入高峰期后,当天船舶发班增加到256航次,平均下来每名值班员8个小时内要喊话341次。

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